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        安徽六安銅陵池州淮北安慶 碎石化水泥路面破碎萬潔多錘頭破碎機價格

        發布日期:2022-07-29    濰坊萬潔公路工程設備有限公司
        產品介紹

         

        安徽六安銅陵池州淮北安慶? ?碎石化水泥路面破碎萬潔多錘頭破碎機價格?


          調查研究工作應在農村公路舊水泥混凝土路面碎石化工程建設設計前進行,并對原有路線沿線的地形、地質、水文、氣候等情況進行充分了解并進行相關設計資料的認真收集,同時了解當地路基路面存在的病害問題,如翻漿、坍塌等,并及時選用與之相適應的措施進行處理。在設計0前期,還要做好地基勘察工作,特別是軟土地基位置,這樣可以進行軟基分布及土壤厚度的準確確定。

          三、農村公路舊水泥砼路面碎石化改造加鋪層技術的應用


          因環境因素、氣候情況及交通量等因素的制約,目前我國大部分農村公路水泥路面出現了早期病害,這種現象的大量出現,對道路使用性能及年限造成了極大的影響,更增加了公路養護管理的難度。作為一種新型養護方式,碎石化技術是將一層瀝青混合料加鋪到原有路面上,這種技術的應用可以有效抑制路面惡化,并能對路面平整度及抗滑阻力進行有效改善。


          3.1設計0案例


          某工程舊水泥路面碎石化改造工程總里程為6.1公里,技術等級為三級公路標準,該路段舊水泥路面面板存在的病害主要包括:混凝土斷板錯臺、路基沉陷等。截至目前為止,該路段部分路面病害極為嚴重,車輛通行難度大。在調查原路面具體情況后,舊水泥混凝土路面應開挖修補的路面比例為45%,路基CBR值平均值必須在7以上。


          3.2試坑開挖


          為保證路面破碎粒徑符合設計0所需尺寸,在試驗段內可進行2個獨立部位的隨機開悟,其面積為1平方米。在橫向、縱向接縫位置不能設置試坑。試坑開挖順序為從頂部到基層,在全深度范圍內對碎石化顆粒的粒徑進行測量與確定。破碎的混凝土路面粒徑如不符合設計規定,必須調整設備相關參數。在該設計0段試坑開挖中,必須設計1其碎石粒徑,7.5厘米為其表面尺寸,22.5厘米以內為其中間尺寸,37.5厘米為其**下部尺寸。


          3.3破碎順序


          破碎層頂面排水檢查工作應在破碎前進行,以此提升MHB破碎效果。通常情況下,遵循工程實際情況,進行破碎順序的確定。因外援缺少側向支撐,有利于破碎避免板塊受沖擊凸起,隨后破碎里側板塊。破碎寬度相比一個車道應大出一些,為搭接相鄰車破碎道十分有利,一般搭接寬度必須超過15公分。


          3.4壓實


          破碎舊水泥路面后,必須確保相鄰兩段之間的距離為50米,此時可以選用Z型壓路機進行壓實作業。在壓實設計0中,應確保表面粒徑與破碎需求相符合,提高路面整體強度,確保下層塊料的密實度,為二灰碎石加鋪設計0提供可靠的保障。壓實設計0中必須充分考慮路基含水量,防止不良路基下壓實過度情況的出現。本工程選用單鋼輪Z型振動壓路機進行設計0,其自重必須在9噸以上。在碎石化化,通過該壓路機可以對頂層進行破碎補充與壓實,同時出現的粉狀粒料較少。為達到更好的壓實效果,在完成Z型壓路機碾壓設計0后,可通過噸位較小的一般光輪振動壓路機進行設計0。壓實設計0中,應對壓實遍數進行有效控制,以此提高壓實強度。


          3.5碎石化頂部撒布透層瀝青


          舊水泥路面表面碎石化后為松散層,為此應將透層乳化瀝青與一定量的石屑撒布到其表面,必須對石屑用量進行有效控制,如每立方米使用石屑0.8千克。


          3.6養生


          養生**是否良好將直接影響到材料的穩定性與強度,基于此,必須在碾壓設計0結束后,應進行灑水作業,確保養生時間在7天以上,整個期間應始終處于濕潤狀態,封閉交通,避免車輛通行對路面造成嚴重危害。

          四、結語


          綜上所述,在農村公路設計0中,水泥混凝土路面設計0占有重要地位;诖,設計0企業必須重視其設計0**,在舊水泥混凝土路面設計0中,必須按照相關設計0要求,對設計0中出現的各種情況進行充分了解及分析,提高設計0技術水平,規范設計0作業流程。只有這樣才能確保公路工程的整體**,才能提高農村公路設計0的安全性及延長工程的使用年限。

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